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一日双梁,南北同步!镇江五峰山长江大桥主跨钢梁架设过半

体育网 2019-11-09 15:43

金山网讯  记者得知,今天(11月1日),镇江五峰山长江大桥南北两岸同时架设第19节段和第20节段中跨钢梁,这标志着大桥主跨钢梁架设已过半,总长度达到512米,距离大桥主跨钢梁年内合龙更近一步。

旗帜招展,双梁提升 (2)

据连镇铁路项目部二分部工程部部长王瑞介绍,目前架设的第19、第20节段主跨钢梁是中铁大桥局二公司、四公司首次同步对称架设,一日双梁,极大缩短了工期,加快了施工进度。

记者问及架设过程中的困难,王瑞表示,由于钢梁起重重量大,加上施工江域航运发达,船舶密集,同时又存在高空临边作业,给作业人员增加了不少施工难度,但凭借先进的技术和设备支持,施工过程顺利进行。据透露,工程人员采用了目前国内同类型设备中吨位最大、技术含量领先的LZD900型缆载起重机架设,四台900T缆载起重机同时投入使用,给“一日双梁”施工提供了重要保障。“最重要的是,大家一心想着早日把桥建好,啥困难也挡不住这颗建桥的心”,王瑞说。

上午11.30,第19段钢炼正在提升,第20段钢梁准备起吊2

“从9月24日五峰山长江大桥首段中跨钢梁E51开始架设,到现今一日架设双段钢梁,由最初架设一段钢梁需要近十个小时,到如今从船舶抛锚定位,到钢梁起吊,再到完成临时铰接,最快只需五个半小时,这些变化给施工的进展带来很大的振奋。”中铁大桥局连镇铁路项目部二分部常务副经理杨忠勇望着大桥动情地说。

远景

据了解,在过去的38个日夜里,镇江五峰山长江大桥施工现场已经起升20片钢梁。工程进展得如此顺利,背后是大桥建设者夜以继日、风雨无阻的坚守和奋斗。镇江五峰山长江大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,大桥中跨部分将于年内实现贯通,预计明年8月实现全桥通车。(通讯员 辛海宁 涂成伟  金山网记者 吴恙  摄影 崔永兴)